スバル インプレッサ

インプレッサ WRX STI（GDB E型）2年前に購入し、非常に大切に維持してきました、購入時90,800km、現在96,743kmと、2年間で約6,000kmしか走行しておらず、コンディションは極めて良好です。古いスポーツカーですが、徹底した盗難対策とメンテナンスを行ってきました。 外装・塗装 ・前オーナーにより、インプレッサ純正白（ピュアホワイト：51E）へ同色オールペン（側ペン含む）が施されています。 ・リアにはおそらくGPスポーツ製のパーツが装着されています。 ・左リアのフェンダーアーチにタッチペン跡がありますが、全体的に塗装の艶もあり綺麗な状態です。 ・納車直後にサイドシルのサビを見つけたため、すぐに専門業者にてサビを止める防錆施工・リペアを行ってもらいました。 【足回り・ホイール】 ・インプレッサ純正ホイールを、ボディ同色の「51E」に塗装しています。（※左前ホイールにガリ傷あり） ・車高調：TEIN FLEX Z（新品装着後、1万km未満の走行のため抜けやへたりもなく極めて良好です） 【エンジン・吸排気・点火系】 ・タイミングベルト：納車時（90,800km時）に新品交換済み。 ・マフラー：柿本改 Hyper Fullmega N1+（中間＋リアピース／車検対応） ・点火系：オカダプロジェクツ プラズマダイレクト ＋ プラズマスパーク（新品装着） 【内装・電装系】 ・ステアリング：momo（正規品） ・Works Bell（ワークスベル）ラフィックス・クイックリリース ・メーター：当時物 STi Genome（ゲノム）製ブースト計 ＋ 専用コントロールスイッチ ・その他：GDB専用設計ダッシュボードマット、ターボタイマー、ETC ・エアコンについて：納車時から冷房が効かない状態です。風は出ますが冷えません 【セキュリティ・その他】 ・A2M ボンネットラッチガード装着（ワイヤーカットによるエンジンルーム開け・盗難を防ぐ対策済） ・購入後、3ヶ月に1回必ずオイル交換を実施。日付や内容を細かく記録した「自作の作業メモ帳」がありますので、ご希望であれば車と一緒にお渡しします。 その他・手続きについて ・現在、銀行のマイカーローンが「残り120万円」ほどあります。売却決定時は残債の一括完済手続きをお願いいたします。 -- 高さについてはアンダーパネルが9センチほどですそれ以外はマフラーなどは10センチあると思います、アンダーパネルは金属ではないので車検時は5センチ適応されると思いますので、インプレッサ全体で車検は通ると思います