スズキ ハスラー

セールスポイント １．Xグレードのターボ車、2輪駆動で、クルーズコントロール、車線維持の機能付き車両です。 ２．ETC、ドラレコ（前方のみ、ディーラー販売の純正品）装着しています。 ３．購入時にフロントグリルをディーラーオプションで交換しており、純正部品（未使用）を保管しています。大きな駐車場でもで識別しやすく、 ４．ワイパーのスイッチを間欠時間調整が可能なSwiftの純正品に交換しており、こちらももともとの部品を保管しております。 ５．5年目車検の直前にボッシュのバッテリーに交換しております。 ６．オイル交換は6か月、12か月、24か月、36か月、42か月、48か月、54か月 　　をディーラーで実施（初回車検もディーラーで実施）、60か月目は出光のGSで車検を実施 ７．購入時、および5年目車検時にボディーコーティングを実施 ８．走行中もテレビ視聴が可能なナビコントロールスイッチを設置してあります。 ９．ほぼ妻が運転しているので、小傷等はありますが、乱暴な使い方はしていません。 マイナスポイント 　・左前ドアにドアパンチと思われるへこみと色移りがありますが、ボディーの下地にまで傷は達していないようなので、修理せず、そのままにしています。 　・給油口扉の下側に塗装の欠けがあります。 　・ホイール2本（と思う）に傷があります。 　・そのほか、写真ではわかりにくいですが、目立たないひっかき傷等があります。 　・毎年12月中旬から4月初めまでは冬タイヤを使用していたので、標準の夏タイヤは5年2.5万キロ走行の割には溝は残っているかもしれませんが、表面に劣化のヒビがあるので、近いうちに交換が必要と思われます。 　・ナビの地図情報は3年目の車検時（2023年末）に更新していますが、その後は更新していません。 追記　7/11 17:37 シートベルトの収まりが悪く、ドアを閉める際にベルトのバックルをドアに挟んでしまうことがあり、発生したキズです。（その他22） 残存期間のあるメーカー保証書はありません。新車で購入時に新車延長保証を購入しましたが、2回目の車検時に延長保証は終了しております。 エンジン快調です。今のところ不安なところはありません。