ダイハツ オプティ

自走可能です。 振動少なめで、ミラ系持病のエンジンマウントまだ生きてると思われます。 集中ロックしっかり作動します。 パワーウィンドウ運転席側不動。 電動格納ミラーギア欠けにより右側カプラー抜いたので不動です。左は問題なく動きます。、 オーディオ有り。スピーカーアルパインの16cm。ツィーターKENWOOD。社外タコメーター。 マフラームーブ系の斜めだし砲弾マフラー。 純正サスカットで車高下がってます。 3000キロ毎オイル交換。整備工場にて128000キロ時に左右エンジンクランクシャフト、カムオイルシール交換、ドライブシャフトシール交換、ウォーターポンプ交換、タイベル交換、オイルフィルター受け側Oリング交換、コンプレッサー類のベルト交換、ATF交換済み。エンジンヘッドカバー130000キロ時にオイル漏れにてパッキンとヘッドカバーASSY交換。ブレーキパットフロント残6分。リアブレーキシューは交換時期。タイヤフロント6分リア7分。 エンジンブロックとトランスミッションの繋ぎ目オイル漏れ有り。滴りはしないが、オイルの色と整備状況的にATF漏れ濃厚。