
日産 エルグランド
2026/08/27 11:01 出品
入札中最高入札金額

入札件数
0件
車体の情報
- メーカー名
- 日産
- 車種名
- エルグランド
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 87,072km
車両状態
- 修理したことがありますか?
- ある
- └ どのような修理ですか?
- パーツ交換(バンパー・ドアなど)、その他
- └ どのあたりを修理しましたか?
- 前方、後方、側面、車内
- └ 修理回数はどれくらいですか?
- 分からない
- └ 修理内容の補足
- 事故や故障による修理や板金塗装はしていません。 カスタムの為に外装は一通り手を加えているとお考え下さい。
- 車の骨格(フレーム)を修理・交換したことがありますか?
- ない
- 屋根に凹みはありますか?
- ない
- エンジンについて気になること
- 特に問題はない
- トランスミッションの種類
- AT(オートマチック)
- シートの素材
- コンビシート(布+レザー)
- 車内での喫煙歴について
- 加熱式たばこ(IQOS・glo・Ploomなど)
- └ 車内での喫煙の頻度
- 数回程度喫煙したことがある
- ペットの乗車歴について
- 乗せたことはない
- 純正オプション
- 両側電動スライドドア、バックカメラ
- 購入先
- 家族・親族・知人・友人
- 鍵の本数
- 1本
- ローンは残っていますか?
- 残っていない
その他気になること
社外 ・パワーバックドア ・ブラインドスポットモニター ・デジタルインナーミラー(前後ドラレコ兼用) ・pivotクルコン&スロコン ・パドルシフト(V36スカイライン流用) ・曙キャリパー&スリット入りドリルドローター(V35スカイライン流用) ・35GTR用マフラー(120Φ) 改造内容 【ワンオフ】 ・オーバーフェンダー ・ナンバーレスグリル ・バットフェイス ・ヘッドライト ・35GTRリアバンパー ・35GTRマフラー(120Φ) (フロント&センターワンオフ) ※触媒はそのまま ・35GTR用リアカーボンディフューザー加工 ・ヴァレンティテール加工 (シーケンシャル&ウイポジ) ・Aピラー埋め込み3連メーター ・パドルシフト(V36スカイライン) 【その他】 ・ECUチューニング(N tec) ・エアクリーナー ・ハイスパークイグニッションコイル ・RECAROシート (ヒーター付き) ・DADセンターコンソール ・クイックリリース (NRG) ・社外ステアリング (NRG) ・前後曙キャリパー ・ドリルドスリットローター ・ルーフマットブラック塗装 ・エアダクトボンネット ・NISMOバンパー、ニコイチ加工 ・NISMOサイドスカート ・T-demand フロントアッパーアームマウント ・CUSCOスタビライザー ・CUSCOパワーブレース(前後) ・エアサス(エアフォース スーパーパフォーマンスキット) ※コンプレッサー2基へ追加 ・ホイール ※WORK VS KF# ・IMPUL リアスポイラー ・IMPUL ボンネットスポイラー (スムージング ) ・アクセルオート コーナーダクト ・NISMO バックゲートディフューザー ・NISMO ドライカーボンミラーカバー ・ヴァレンティ ドアミラーLED ・NISMOフロントバンパーデイライト (アンバーLED打ち替え&ウインカー・ポジション加工) ※L-kobo ・パワーバックドア ・ブラインドスポットモニター ・デジタルインナーミラー(前後ドラレコ兼用) ・pivotクルコン&スロコン ・メーター前 フロントカメラモニター ・左サイドカメラモニター(Aピラー助手席側) など 助手席側のテーブルは取り外します。 シフトノブは純正に戻します。 その他、キーホルダーや小物等の私物は撤去します。 喫煙による色移り、ニオイの染み付きは特に感じません。 非喫煙者に確認してもらいましたが、特段気にならないとの事です。 サスペンションは車高調ではなく、説明に記載しましたエアサスというパーツになります。 写真はエアサス全下げでの車高になります。 エアサス全上げで前後10cmはあると思います。 積載車の種類によりますが、実際に積載した事もありますので積載可能です。 低床のワイドであれば積載出来ると思います。 私のエルグランドを積載可能な知り合いのレッカー車もありますのでご案内も可能です。 🔴ナンバープレートの記念所蔵希望
