ホンダ ビート

車両概要 昨年、9月の車検切れまで、セカンドカーとして月一度位のレジャーに使用していました。 現在もセル一発始動です。 知り合いから購入し、車検を通す際に、以下の整備をお願いしました。 全ブレーキパッド、ブレーキオイル交換及びオーバーホール。フロントブレーキローター新品交換。 エンジン内フラッシングオイルで洗浄後、ホンダ純正オイル交換(オイルエレメントも同時交換) エアーエレメント新品交換 冷却水経路内清掃後、クーラント交換時にラジエーターを程度の良い中古品に交換。ラジエターキャップ新品交換。 車検時に前後ローダウンサスの全高変更を取ってあります。 売却に際して現在は、転がし用の純正サイズ以外のタイヤ付けています。 前は鉄ちん、後はレーシングスパルコです、 タイヤは山なしなんで交換してください。 走る、曲る、止まるは不都合ありません。 (エアコンは最初から効きません。修理や原因の追求はしていないので、ガス補充で効くようになるかは不明です。) 複数人が乗り継いで来た中古車です。 内外装共に劣化、錆、穴、キズや加工箇所あります。 走行距離は購入時に400kmのメーターが付いていましたが、動きが不安定でしたので程度の良い中古品(交換時184,200km)に交換しました。現在は186,005Kmです。 いずれにしましても、記録簿が有りませんので走行距離は不明と致します。 走行に支障ありませんがECU不良により、エンジンチェックランプ点灯しています。 (友人のビートのECUを付けるとチェックランプは消えました。) また、購入時にタイミングベルト交換済みと言われましたが、こちらも交換済みシールを確認出来ませんでしたので不明とさせて頂きます。 内装、オーディオありません。 幌、ひっかき傷ありますが、破れはありません。 引渡し時の書類は、車検証(一時抹消登録書)と譲渡証明書となります。