スバル レヴォーグ

レボーグの特性 ・GTS EyeSight ： 300PS subaruの ハイパワー4WD で、当時の最高グレード。 　300psは、新型のレボーグ より高出力のと思われる。 　直進安定性とコーナーリング性能が高次元でバランスし、今でも日本車最速といえる走行性能がある。 　下手なスポーツカーより圧倒的に速い。また、雪、雨での走行安定性もずば抜けて高い。 ・車体、エンジン、駆動系はWRX S4と同じで、日本車最速性能をもつ WRX STI に次ぐ性能を持つ。と思う。 現車の特性等： ・リアのショックアブソーバが純正でははねるため、ディーラーで勧められた、エナペタルのショックに交換ずみ。路面のバンプでもリアが、はなることはなし。 ・急な登り坂から、平坦な道路に大舵角で右左折する場合に、デフかトランスミッションからギギギ音が発生する。　インプレッサでも同様の現象がありスバル車の特性かと思う。通常の走行ではそのような音はなし。 ・ギヤの マニュアルアップダウン信号を取り出すため、信号取り出し履歴あり。現状は信号取り出しなし、ハーネスはテープで絶縁保護済みで、ギヤのマニュアルアップダウン機能は正常に動作する。 ・通常使用による傷が、リアバンパー、サイドスカート等にあり。 ・インタークーラー前の樹脂部品の経年劣化により見栄え悪し。 ・特に故障なし。